لطفا برای مشاهده چکیده به متن کامل (PDF) مراجعه فرمایید.

مهم ترین عاملی که سلامت یک سازه را با خطر مواجه می کند، وجود عیوبی است که به دلایل مختلف در آن سازه وجود داشته یا پدیدار می شوند. بنابراین، ضروری است شناختی کافی از اثر حضور انواع آن آسیب ها بر پاسخ مکانیکی سازه وجود داشته باشد. در مقاله حاضر، به بررسی اثر حضور و ویژگی های آسیب در یکی از حساس ترین اجزاء یک سازه هوایی یعنی اسپار کامپوزیتی بال هواپیما از منظر محاسبه تغییرات پاسخ مکانیکی آن در نقاط معیار پرداخته شده-است. با شناسایی اثرات، الگوریتم پیاده سازی سیستم پایش سلامت سازه قابل شناسایی خواهدبود. از روش قدرتمند المان محدود در تعیین نتایج با دقت مناسب در تغییرات رفتار مکانیکی بهره گرفته شده است. محاسبه و رصد تغییرات خواص مکانیکی جامع اسپار در قالب مدل های متعدد، به عنوان مبنای فرآیند پایش سلامت اسپار کامپوزیتی تعریف گردیده است. ارزیابی نتایج، نشان می دهد تغییر رفتار مکانیکی اسپار کامپوزیتی در بارهای اعمالی مختلف، ارتباط مستقیم با محل ایجاد آسیب، نحوه رشد و اندازه ی آسیب دارد و موقعیت مکانی آسیب با تاثیر بیشتر و مهم تری نسبت به اندازه آسیب بر تغییرات رفتار مکانیکی اسپار کامپوزیتی همراه است.

بنا به روایت اسطوره ها، هما مرغی فرخنده فال و پیک سعادت بوده و هر کس زیر سایه او قرار می گرفته، دولتمند و صاحب سعادت می شده است. این مرغ به دلیل استخوان خواری و بی آزاری، همواره مورد اشاره شعرا بوده است. هرچند صائب، این مضامین را در شعر خویش آورده، اما طبق شیوه معمول شاعران این عصر، از آرایه ها و صناعات ادبی همچون کنایه، تمثیل و تشبیه استفاده می کند و با هنجارشکنی، چهره ای متفاوت از هما ارائه می دهد. او سایه زودگذر و تیره هما را دلیلی بر ناپایداری دولت و اصلی مهم در عدم دل بستگی به آن می داند. تصویری که صائب از این مرغ ارائه داده، هما را موجودی زمینی و ملموس ساخته است. همچنین به اعتقاد او دلیل فرخندگی این مرغ اسطوره ای، تواضع و فروتنی و دلیل شهرت وی قناعت او به پاره ای استخوان بوده است. بنابراین، صائب خواستار این نیست که در زیر سایه بال هما قرار گیرد، چون سعادت را امری ذاتی می داند نه اکتسابی.صائب از این مرغ اسطوره ای برای وصف طبیعت و آوردن تمثیل های گوناگون و توصیف موضوعات پیش پا افتاده و عادی استفاده کرده است، که در این مقاله به آنها اشاره شده، از جنبه های مختلف مورد تحلیل و بررسی قرار می گیرد.

در این پژوهش با بررسی ویژگیهای رویکردهای رتبه بندی اعتباری مورد استفاده در محاسبه نسبت کفایت سرمایه در توافق نامه بال دو و تکیه بر شواهد تجربی، افق مناسبی از رفتار واقعی سرمایه قانونی در طول چرخه های تجاری را به تصویر کشیده ایم. مقایسه رفتار سرمایه قانونی بال دو در مقایسه با بال یک، بر توانایی بالقوه توافقنامه بال دو در تشدید چرخه های تجاری، تاکید می نماید. همچنین، بر اساس نتایج پژوهش در مورد کشور کانادا، به عنوان یکی از معدود کشورهایی که این توافق نامه در آن به اجرا درآمده و اطلاعات مربوطه نیز برای دوره فصلی بلندمدت تری در دسترس است، مشاهده میشود امکان تشدید چرخه های تجاری در روش رتبه بندی پی.آی.تی که در رویکرد آی.آر.بی به کار گرفته خواهد شد، از احتمال بیشتری برخوردار خواهد بود.

پرنده های مکانیکی بال زن، نیروهای آیرودینامیکی برآ و پیشران لازم برای پرواز خود را به کمک حرکت بال زدن بال هایی انعطافپذیر تامین می کنند. در این مقاله، برای تولید حرکت بال زدن از مکانیزمی چهارمیله ای به همراه بال هایی انعطاف پذیر استفاده شده است و سپس اندازه گیری نیروهای آیرودینامیکی و اینرسی ناشی از حرکت بال زدن بال های بال زن نمونه به کمک بالانس نیرویی داخلی انجام شده است. بالانس نیرویی استفاده شده دارای شش مولفه اندازه گیری است و ضرایب کالیبراسیون آن با اعمال بارهای مشخص و ثبت ولتاژ خروجی کرنش سنج ها سپس استفاده از روش حداقل مربعات و برازش منحنی بین ولتاژ خروجی و نیروهای اعمالی به دست آمده است. نتایج مربوط به کالیبراسیون و رفتار بالانس ارایه شده است. بال زن در حالت بدون باد نیز نیروهای آیرودینامیکی تولید می کند لذا در این مرحله از تحقیق برای کاهش پیچیدگی های ناشی از به کارگیری تونل باد، اندازه گیری بدون باد رو به جلو و به عبارت دیگر در حالت پرواز ایستا انجام شده است. اندازه گیری نیروهای برآ و پیشران برای فرکانس های بال زدن مختلف انجام شده و در انتها با تحلیل نتایج، رفتار این نیروها در حرکت بال زدن بال ها شناسایی شده است.